I le Hyundai MO, masalo matou te le lafoina se suʻega auala o le Honda fou e aunoa ma ni nai ata o loʻo faʻatinoina.Ae ui i lea, i le 20 tausaga talu ai, atonu na i ai se alofaga talafeagai lelei: na 'ai e laʻu taifau le ata, na 'ai e le urosa le tagata pueata ... E foliga mai, na togi e se tasi a latou Honda 919 fou iila i luga o le auala e fana, ma le sa tatau ona faaauau le matamataga.o ai na te iloa?E le tatau ona e taʻua lenei lanu "asphalt".Po o le a lava, o lenei CBR900RR-faʻavae uila le lavalava ua avea ma faʻalotu masani e pele i le au Honda.Fiafia i tama'i ata studio ma fa'amatalaga atoa.
Torrance, Kalefonia.I le avea ai ma tagata e tatau ona tatou vaivai.Masalo o le tele o tausaga o faiga faʻapolokiki lagona-lelei o loʻo afaina ai i tatou, poʻo vailaʻau i totonu o le susu.E ui lava i lea, e to'atele tagata e le mafai ona tatalia le manatu o le tietie i se uila ta'aloga vaapiapi.“E matua le lelei lava,” o la latou tala lea.“Saua tele,” o le manatu lea o isi."E faigata tele," o le tala lea a le isi vaega o tagata le fiafia ua fiu i le faʻataʻitaʻiga o superbikes o loʻo iai nei.Ae ui i lea, o loʻo faʻapea mai Honda o nei tama e mamao ese mai le fefaʻatauaʻiga o latou fualaau o le adrenaline i aso uma mo se fagu Geritol.I nei tagata, o le Honda 919 e foliga mai o loʻo faʻatonuina.O le mea moni, o lenei uila atonu o le a tosina atu i nisi e fiafia i le crossover o loʻo mananaʻo i se uila e toetoe lava a vave pei o soʻo se uila taʻaloga mama i luga o le ala, faia mea uma o loʻo i luga i le moli auala ma le matagofie a le aoga tuai.Tiute, e tasi lava le uila.pei o le 919 e mafai ona maua.A uma mea uma, o lona afi e faʻavae i luga o le eletise tutusa lea na faia ai le CBR900RR o se taʻavale lauiloa i le 1993.
I lena taimi, i le na o le 893 kupita senitimita, na mafai ai e Honda ona faʻafiafiaina le lalolagi o taʻaloga taʻaloga ma se faʻatusatusaga sili ona lelei i totonu o le vasega malosi-ma-mamafa.I aso nei, mo na tagata tuai ma fou, o le afi ua tupu i le 919 kupita mita ma pamu atili torque, e ui o le maualuga o le malosi o fuainumera e le o se mea e ofo ai i le sili atu o le faatinoga i le ave taavale.Ae o le isi itu, o le uiga lena o lenei uila, ma o lona muamua sa sili atu ona vaapiapi.
Ae ona o le 919 fou e le o se taʻavale tuuga e le faʻapea e tatau ona tutusa le malosi poʻo le mamafa e pei o le taʻavale susu.O le mamafa mamago fai mai e sili ona mama le lavalava i le vasega tatala.E tusa lava pe leai se malosi maualuga o le afi, e matua fiafia lava Honda i le malosiaga, ma fai mai o le malosi ma le malamalama o le a tosina mai ai le tele o tagata faatau nai lo le faasologa o le eletise.
Amata mai le pito i luga, o le afi o se faʻataʻitaʻiga lua kamela i luga o le ulu ma faʻamalama i lalo ole pakete.Valve tatala i le 32 tikeri mo le faigofie o le faʻaoga, ma vaʻavaʻa tausiga vaʻa e oʻo atu i le 16,000 maila.O nei pa'u o lo'o i ai le pu o le 71 mm, o le pa'u o le 58 mm ma le fua fa'atatau o le 10:1.
O le mea moni, o le fa'aogaina o suau'u fa'apolokalame fou a Honda e tu'uina atu le suauu i le 50 psi e ala i le fa injectors i 36mm throttle body ta'itasi.O tui taʻitasi e fa pu e faʻalava leisa mo "se tau maualuga maualuga o le ea / suauʻu mo le maualuga o le mu, lelei ma le malosi," o le tala lea a Honda.
"O le fa'amafanafanaina o le afi e maua mai i le suau'u fa'alili sua ma se fa'aaisa alumini mama."
O le fa'aogaina o le fa'aogaina o se ituaiga fa-i-lua-i-tasi-i-lua ma paipa "fa'alautele le lautele" e ta'ita'i sa'o i ni mufflers "ogatotonu" e lua.O le ufi ufi u'amea uamea e malu malu ai vae o le tagata ti'eti'e.Ose suau'u fa'a'alili sua ma fa'ameamea alumini mama e fa'amama le afi.O lo'o i ai fo'i se fa'alternator mama e tasi le vaega e fa'ao'o mai ai le malosi e sili atu nai lo le poloka i le afi tuai 893cc e fesoasoani e fa'aola moli fa'amalama fa'amalama lua-filament.
E pei o le afi, o le 919's frame na mamanuina muamua mo le faʻaogaina o auala, faʻaaogaina laina faʻaitiitia le malosi nai lo le uluai CBR900RR ma e oʻo lava i le faʻaogaina o nisi o aʻoaʻoga "tuned flex" a Honda.O le fa'avaa o se poloka u'amea fa'afafa'afafafa'atasi e tasi, ma o le afi o lo'o fa'aaogaina e fai ma sui o le mana.E tasi le vaega o pusa i lalo tube e alu i le afi afi pito i luma, lea o loʻo i ai se sui koluse e faʻafesoʻotaʻi le faʻavaa i le afi afi malosi i luma.I le pito i tua o le uila o loʻo i ai le alumini swingarm ma se poloka pivot faʻapipiʻi lapoa e tasi ma se faʻalava o le pusa oomi.
O le fa'amalologa 919 e fa'aaoga ai le tui 43mm ma le 4.7 inisi o femalagaaiga.I le pito i tua o le uila, e tasi le te'i e maua ai le 5.0 inisi o femalagaaiga ma e iai se faatanoa mamao.O le mea e leaga ai, e leai se pito e iai le malosi e faʻafetaui ai le faʻamalosi poʻo le toe faʻaleleia.Pau lava le suiga e mafai ona fai e le tagata ti'eti'e e aunoa ma le saeia o mea, o le fa'ateleina pe fa'aitiitia le uta fa'ate'i.E fitu tulaga e filifili mai ai e fa'amalieina ai le galala o tagata ti'eti'e uma mo le fa'aumatiaga.
O taofi e fa'atautaia e se pea 296mm tisiketi i luma ma le tasi 240mm rotor i tua.E fa-piston calipers e fetaomi atu i le rotor pito i luma, ae tasi-piston calipers oomi le tisikelo i tua.O nei tisiketi o loʻo faʻapipiʻiina i luga o uili alumini alumini gaogao e tolu-tala.
Talu ai o le au faʻatau a le uila afi e manino le sili atu ona faʻaalu le taimi i le taulaga nai lo nuʻu i tua, o le sailia o le auala atoatoa i tulimanu lelei, o le 919's dashboard o loʻo taulaʻi atu foi i le faʻamafanafanaga o tagata tietie ma faʻamatalaga lata mai.O lo'o fa'apipi'iina le fuifui meafaigāluega i se fua fa'atatau analog uliuli, tachometer ma le fa'ailoga o le vevela o le vai ma numera pa'epa'e.O lo'o iai fo'i se fa'ailoga numera ma mita malaga, fa'apea fo'i fa'ailo mo fa'ailo fa'ailo, fa'aitutū, fa'alava maualuga, ma fa'ailoga masani e maualalo le suau'u ma le suau'u.O le mea e ese ai, mo se uila e iai se mamanu "taulaga", e foliga mai e leai se uati.
A'o va'ava'ai toto'a i fa'amatalaga na fa'aalia e Honda i le 919 tech briefing, matou te sauni e fa'anoanoa pe a oso le latou uila fou i luga o auala.Muamua, o le siata dyno na faʻaalia ia i matou e pei o se CBR900 tuai ma le 2000 rpm muamua na tipi.“Ia aumai lau 'tulaga ogatotonu',” sa matou mafaufau ai.Ona i ai lea o le tele o le leai o se seti faʻamalolo ma le faʻavaa uʻamea, lea e aumaia ai i matou i le "Nimble Flyer".
E lelei la ona tatou iloa le taimi e sesē ai o tatou lagona muamua, ma e lē fefefe e suia o tatou manatu pe a fesagaʻi ma faamatalaga fou e feteenaʻi ma o tatou manatu sesē.O le mea muamua, mamafa, e tatau ona pa'u vave.Na'o le nofo i luga o se uila, o lenei uila e matua'i la'ititi.O ata o loʻo faʻaalia se mea tutusa i le CB1000 tuai, e ui o le uila e foliga mai e 20% le tele pe a faʻatusatusa.
Ergonomics i luga o le taavale - e le sili atu - o se tulaga masani.O le nofoa na'o le mea e te mana'omia e taofi ai lou papa vaivai mai le fata palasitika malo i lalo, ae o le mea lena.E ui o le nofoa 919 e sili atu nai lo le tele o taʻaloga, o le Gold Wing e mafai ona maua i se isi mea.
O le pa e masani foi, faia i le uamea ma gaugau i tua i se auala e tu ai ou lima i se tulaga masani ae teisi le toʻa, o ou tulilima e i lalo ma teisi i ou luma.Ioe, o le ae iloa o ou vae e toʻa i lalo o oe ma e le mamao tele i tua poʻo luma o ou tulivae.
O le mea lea e tu'u ai oe i se tulaga fa'apa'u teisi agai i luma, lea e lelei tele mo le fa'afiafia i le taulaga po'o le fa'afiafia mai tua.
Talu ai o le nofoa aveta'avale e matua sa'o, o le 919's mama e faigofie ona fa'afeso'ota'i ma fa'atonuga ergonomic - a itiiti mai i le taimi muamua.Ae a e taamilo i se tulimanu, amata loa le ki, ona faʻamalosi lea o le laina, naʻo sina mafaufau itiiti, tulei le faʻamau i le itu e te manaʻo ai, ma o le a mulimuli le uila i au poloaiga, ma o le a vave ona faamanatu ia te oe le pepa faʻapitoa. ma le faʻamatalaga a Honda o le "sili ona mama i lana vasega."E leai se masalosalo o lenei uila o le 25-tikeri pito pito i luma ma le 57.5-inisi uili uili o loʻo i ai se sao iinei, faʻapea foi ma le maualalo o le ogatotonu o le kalave.
Ae ui i lea, o mea e amata ona fai sina faaletonu i le tulimanu ogatotonu.O le fa'agata fa'asoa e mafai ai e tua o le uila ona fa'agasolo i luga ma lalo i le mana'o pe a iai se patupatu po'o se fa'asologa o patupatu i le tulimanu e ulufale ai.O le mea lea e faigata ai ona fa'atumauina le ala i le mea sili, ona o le tu'u pito i tua e foliga mai e fai mea le lelei i le pito i luma.Ina ia foia lenei mea, sa matou taumafai e faʻateleina le uta faʻateʻa pito i tua (naʻo le filifiliga e maua) e ala i le suia o le fetuunaiga o le auala mai le lona lua avanoa lona fitu i le fa.
Na vave ona malo le pito i tua, ae ua le toe feagai ma patupatu.O le mea moni, o tulaga fa'amalosi ua na'o le fa'atuputeleina o lo matou iloa o le mana'oga o le uila mo le fa'aopoopoina o le fa'asusu.O le tietiega na amata ona fememea'i, ma na o sina fa'alelei teisi i le fa'atonutonuina.Na i'u ina matou tu'u le telefoni i le tasi notch (tolu mai le fitu) ma na'o le a'oa'o e ola i mea ma taula'i atu i isi vaega sili atu ona lelei o le faatinoga o le 919's.
Mo se faʻataʻitaʻiga, o le afi o se iunite sili, lea na faʻatagaina ai i matou e atiaʻe se tino ogaoga ma se fusi ulu lea matou te faʻamalosi ai pea o matou maso pe a o ese mai tulimanu.So'o se mea fa'aoga, so'o se saosaoa, ma le afi 919cc e toso fa'amalosi.E oo lava i le 2000 rpm, e le faitio le afi e uiga i le tatalaina o le throttle.O le fa'amalo lava lea e tasi e mafai ona fai mo le maualuga o le rpm o le afi, e ui lava e seasea ona e maua avanoa iina.Na matou taʻalo i le 5000 i le 9000 rpm i le tele o taimi, matou te le manaʻomia tele pe itiiti.
Na fai mai, matou te fesuiaʻi mea mai lea taimi i lea taimi, pe a na o le faʻataʻitaʻiina o sifi lamolemole ma faʻafetaui ma le faʻaeteete faʻatusatusaga o mea faʻaoga o le atigipusa sili ona lelei ono-saosaoa.Na mafai ai foi ona matou faalogoina le leo o le masaga i lalo o le nofoa mufflers o sau mai le pito i tua o le matou lava pito i tua.E le leotele, e le matua filemu, ae fai si manaia.O le fesuia'iina o mea fa'aoga o se tasi lea o mafua'aga e fiafia ai i le 919's maualuga maualuga o Nissin pito i luma.Ose avanoa mata'ina ma soso'o ai ma se fa'alelei tutusa lelei e fa'aosofia ai le mautinoa i tulimanu uma.
I luga o le ala matala, ua toe susulu le uiga lamolemole o le afi, toetoe a fa'aumatia ai so'o se gao tele e te fa'amoemoeina.Pau lava le mea e taofia ai lenei uila mai le avea ma se tagata e 'ai maila i maila uma o le Yamaha FZ-1 style fairing e maua ai se fa'alavelave fa'afuase'i e le mafai ai ona e fa'ata'ita'i lelei i se parachute tagata.
I le aotelega, ua faia e Honda se galuega tele ma la latou 919 fou. O loʻo i luga o le ala e avea ai ma tagata e sili ona fiafia i ai tagata faigaluega.O le tele o le alofa ua fa'amaligiina na matou fai atu ai ia Honda e fai lenei uila ma se su'ega umi aua matou te manatu o lenei masini tele ua na'o se seti o pipii ma e fai sina malosi e avea ma uila lelei.
Fa'amatalaga: MSRP: $7,999 Ituaiga afi: 919cc DOHC fa'alili vai i totonu-fa Bore ma ta'avale: 71.0mm x 58.0mm Fuafua fa'amau: 10.8:1 Valvetrain : DOHC, fa valve i le cylinder Carburetor: PGM-FI fa'atasi ma le fa'aoga tusi Ta'avale: komepiuta. fa'atonutonuina fa'afanua numera 3D Fa'aliliuina: Ta'avale fa'ai'u ono-saosaoa: #530 filifili O-mama Ta'oto'o luma: tui paelo 43mm;4.7″ femalagaaiga, 5.0″ malaga Luma: Lua 296mm tisiketi opeopea atoatoa ma fa piston caliper Tua: Tasi 240mm tisiketi ma tasi piston caliper Pa'u luma: 120/70ZR-17 Radial tua pa'u: 180/55ZR -17 Radial5 ″. Fa'asi'i (Caster): 25.0 tikeri Ala: 98.0 mm (3.9″) Nofoa Maualuluga: 31.5″ Mamago Mamago: 427.0 lbs Suau'u Avanoa tane: 5.0 kalone Lanu: asphalt
Taimi meli: Oke-24-2022